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中国-东盟多式联运联盟落户中新南宁国际物流园

归档日期:08-17       文本归类:亚旅联盟      文章编辑:爱尚语录

  的中新南宁国际物流园是自治区重点推进的重大项目之一,是南宁融入“一带一路”、参与西部陆海新通道建设的重要平台和项目。今年5月13日,中国-东盟多式联运联盟正式

  中新南宁国际物流园展示中心及中国-东盟多式联运联盟公共服务中心大楼效果图。(广西新中产业投资有限公司供图)

  新中公司召集东盟物流总会及东盟十国物流及货代协会代表,在新加坡举行会议共同商讨中国东盟多式联运的合作与发展问题。(广西新中产业投资有限公司供图)

  作为西部陆海新通道建设的重要节点,南宁市物流基础设施完备、物流集聚效应明显、物流信息化水平较高,在发展物流方面优势明显。位于南宁综合保税区的中新南宁国际物流园是自治区重点推进的重大项目之一,是南宁融入“一带一路”、参与西部陆海新通道建设的重要平台和项目。今年5月13日,中国-东盟多式联运联盟正式落户中新南宁国际物流园,其中新中智慧园部分项目将于今年9月中国-东盟博览会期间试运营。

  据悉,中新南宁国际物流园项目分三期开发建设,项目总投资约100亿元人民币。物流园项目一期已于2018年全面完成招商任务,项目落地建设加速推进;二期项目招商工作进展顺利,与一批国内外重点物流企业达成合作意向。

  目前,园区内开工建设的项目有:世界500强万科集团旗下的万纬物流投资建设的南宁新中保税智慧园、南宁新中智慧园项目,上海复星国药投资建设的新中信泰中国智能医药物流网络南宁枢纽项目。

  据悉,南宁新中保税智慧园项目计划于今年10月底竣工,12月投入运营,功能定位为城市智慧保税中心,运营保税产品加工、保税物流及跨境电商业务,可为跨境业务企业提供保税加工场所,为商品的城市配送提供“绿色通道”,节省企业的生产制造和运营成本,实现商品的高效流通、运转。

  南宁新中智慧园项目计划于9月完成部分工程建设及进行设备安装调试,功能定位为区域分拨中心及城市配送中心。该项目建成后将进一步提升广西区域内城市间和城市内部的集中配送及辐射东盟等物流规模与能力,实现货物干线运输与当地配送无缝衔接。

  新中信泰中国智能医药物流网络南宁枢纽项目计划于2019年底竣工,由复星国药落实组货、运营医药冷链、GSP医药高标仓储及区域分拨、医药产品、保健品等物流业务,将打造成以南宁为中心、辐射桂云贵及东盟诸国等地区的生物医药、进口药品、医疗器械产品的GSP存储、分销基地和医药冷链物流配送基地。

  当下,南宁综合保税区内的中新南宁国际物流园一期项目施工现场一派繁忙景象,建设方正进行最后的冲刺。项目展示中心也进入了最后的布展阶段,将于9月重新开放。

  中新南宁国际物流园经广西壮族自治区人民政府批复设立,是西部陆海新通道广西重点建设项目,广西新中产业投资有限公司是项目的建设与运营主体。

  根据规划,中新南宁国际物流园将打造成集产、储、运、展、商贸、金融于一体的多功能综合型物流产业园区,以形成物流、人流、商流、资金流、信息流区域交汇中心,项目将建设成西部陆海贸易新通道上中新合作的智慧物流供应链平台,面向东盟、亚欧等国家和服务我国中南、西南的贸易流通交互信息平台和国际物流多式联运重要节点,更紧密地与“一带一路”倡议有机衔接。

  在自治区党委、政府和南宁市委、市政府的大力支持下,根据项目启动与推进工作要求,结合项目的用地规划、用地条件与项目产业布局规划,园区积极落实项目土地和前期招商、建设等工作。

  目前,南宁市正加快中新南宁国际物流园建设,着力打造西部陆海新通道重要物流枢纽,加快建设中国面向东盟的金融开放门户核心区,着力构建起连接中国与东盟时间最短、服务最好、效益最优的国际贸易大通道。

  2019年5月13日在新加坡举行的西部陆海新通道广西推介会上,中国-东盟多式联运联盟成立并落户中新南宁国际物流园。联盟未来将整合广西与东盟国家的各方资源,加快构建中国与东盟各国在通道硬件、软件、信息网络等方面的互联互通,充分发挥广西与东盟沿海、沿疆、沿边的多式联运优势,利用现有优惠政策与争取政策扶持、园区内跨境电商试验区通关便利化国家政策、金融扶持政策,加快商贸物流节点建设等系列新措施,推动亚太区域及东盟各国、各地区的经贸、物流、产能、人文交流等多领域的合作发展。联盟机构未来将不断整合更优质资源,集聚更多更好的国内外企业落户中新南宁国际物流园。

  “目前,我们正在加快联盟组织架构建设,尽快发挥联盟作用,引进东盟各国行业协会、物流企业及科研机构,促进本地企业与东盟企业加强合作,实现并发挥南宁作为西部陆海新通道物流关键节点的重要功能和作用。” 广西新中产业投资有限公司负责人表示。

  中新南宁国际物流园建成后,将结合配套便捷的多式联运,实现广西区域内货物干线运输与当地配送无缝衔接,进一步提升西部陆海贸易新通道沿线区域、城市间的物流分拨、集中配送规模和能力,极大促进南宁作为国家物流枢纽承载城市的发展,进一步深化“南宁渠道”的作用,加快南宁融入西部陆海新通道建设步伐。

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